3903 Traxxas E-Maxx 16.8V 4WDMonsterTruck RTR mit 2.4 GHz Steuerung + 2x 8.4V Akkus
Mehr POWER - SPEED und SPASS!
Der neue E-Maxx treibt den Spaß für4-WD-Monstertrucks auf in bislang
unerreichbare Höhen! Das unglaublich kraftvolle 16,8V EVX-2Doppel-Motor-System
in Verbindung mit wesentlichen Verbesserungen bei Federung,Antriebsstrang,
Chassis und Elektronik führen zum stärksten,robustesten und vielseitigsten E-Maxx,
den es je gab. Die Elektronik des neuen E-Maxx ist vollständiggekapselt und
ermöglicht das Durchfahren von Pfützen, Schlamm,Schnee und anderen
Fahrbedingungen in feuchtnasser Umgebung, wie es bislang noch nichtmöglich war.
Eine vollständig neue Dimension des 4-WDSpasses. Das komplettneue Getriebe
kann etwa die 2 1/2-fache Leistung des Vorgänger-Getriebesumsetzen und bietet
die Reserven für die enormen Drehmomente, die heuteElektroantriebe in Verbindung
mit modernen Akkus entwickeln. Neue kugelgelagerte Lenkungüber zwei wasserdichte
Servos mit integriertem Servo-saver. Die Akkuboxen sind großgenug auch für künftige
Akkus und mit Snap-locks können Akkus in Sekundenschnellegewechselt werden.
Der neue E-Maxx bietet eine ganze Reihe Neuerungen und clevereLösungen
für noch mehr Fahrspaß mit dem 4WD Monster!
Features auf einen Blick:
-
- Traxxas Power CellAkkus enthalten
-Neues, 30 mm längeres Chassis,
- Niedriger Schwerpunkt
- Abgedichtete innere und äußere Antriebswellen
- Wassergeschütze Elektronik
- Wasserdichte Servos
- Ausgelegt auf Betrieb in feuchtem Umfeld
- Neue Kupplungsplatte
- Steifere Chassisverstrebung
- Neuer Getriebeunterbodenschutz
- Abgedichtete Kugelgelenke Sys. Revo
- Abgedichtete Differentiale Sys. Revo
- Vorbereitet für Brushless-Motor
- Neues Getriebe (2.-Gang- optional)
- 3,8" (9,7 cm) Felgen hochglanzverchromt
- 3,8" Maxx®-Chevron-Reifen
- Anpassbare Batteriekästen
- Snap-lock-Batteriehalter
- 2-Servo-Lenkung
- Integrierter Servo-saver
- Generell Inbus-Schrauben
- Ready-to-Drive®
Das 16,8-V-Antriebssystem
Der wassergeschützte Regler ist darauf ausgelegt, die massiveLeistung aus zwei
7-zelligen NiMh-Packs (im Lieferumfang enthalten ) auf die beidenbärenstarken
Titan 550 Motoren zu übertragen. Die Motoren haben imVergleich zu den üblichen
540er Motoren um ca. 30 % längere Armaturen, um die Belastungbesser verkraften.
Ein internes Gebläse sorgt für zusätzlicheKühlung und gute Effizienz.
Der Regler EVX-2 kann auf 3 Fahrprofi le eingestellt werden, Training,
Fun und Race. Im Trainingsprofi l wird die Leistung halbiert,
um den Einstieg zu erleichtern, bis eine gewisse Übungvorhanden ist.
Das komplett neue Getriebe
ist nicht nur stark genug für die Titan 550Bürstenmotoren, sondern auch für
noch stärkere Brushless-Systeme ausgelegt.
Ein 2-Gang-Getriebe kann einfach durchAnschrauben
nachgerüstet werden. Da die Differentiale vollständiggekapselt und mit X-Ringen
wirksam abgedichtet sind, ist die Schlupf-Abstimmung durch Wahl derViskosität
des Differential-Öls möglich.
Lenkung über 2 wassergeschützte Servos
und neuen, kugelgelagerten Servosavern für präzise,spielfreie Übertragung
der Lenkbewegungen. Gestänge mitKugelgelenk-Anschlüssen.
Details:
Länge: 518 mm
Spur vorne: 417 mm
Spur hinten: 419 mm
Bodenfreiheit: 101 mm
Höhe: 248 mm
Radstand: 335 mm
Lieferumfang:
- vormontiertes Chassis
- lackierte ProGraphix Karosserie
- 2.4Ghz Traxxas TQ Fernsteuerung
- 2x Titan Brushed Motoren mit Regler
- dual digital wasserdichte Servos
- 2x 8.4V NimH Akkus
benötigt wird:
- 4 Stk. AA-Batterien für den 2.4TQ Sender und Ladegerät für Fahrakku
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