68023 Vortex Servo VDS 2315 (23kg/0.15s)

Technische Daten
Betriebsspannung: 4,8-6,0 V; Stellgeschwindigkeit: 0,15 s/60°; Stellmoment: 23 kg/cm; Abmessungen: 39 x 19 x 38,5 mm; Gewicht: 58 g

Beschreibung
Im komplett neuen Look gehen die neuen Vortex Digital-Hochleistungsservos von Team Orion an den Start. Aus den Erfahrungen der bewährten Vortex-Servos und unzähligen Wettbewerbserfolgen konnte nach mehrjähriger Entwicklungszeit unter Mithilfe der Team-Orion-Teampiloten eine komplett neue Produktlinie geschaffen werden. Neben einer überragenden Performance, stand vor allem die Haltbarkeit an vorderster Stelle bei der Entwicklung. Dabei herausgekommen ist eine kompakte Highend-Servoline, die für alle am Markt befindlichen Elektro- und Verbrenner-Car-Klassen passt.

Die Servos präsentieren sich in einem hochwertigen Aluminium-Kunststoff-Gehäuse, was für eine optimale Wärmeableitung und Bruchfestigkeit sorgt. Beim hochbelastbaren Getriebekomplex kommen ausschließlich CNC-gefräste Zahnräder aus Titan zum Einsatz. Hierdurch ergeben sich hervorragende Festigkeitswerte bei gleichzeitig äußerst geringem Gewicht und minimalem Verschleiß. Die Lagerung der Servos erfolgt durch zwei hochwertige Präzisionskugellager.

Mit ihrem besonders hohen Haltemoment eignen sich die Vortex-Servos insbesondere für den Einsatz im Wettbewerbsbereich. Während sich Servos anderer Hersteller aus der gewählten Position mit einiger Kraft wegdrehen lassen, zeigen die Vortex-Digitalservos maximale Standfestigkeit. Durch die besonders leistungsstarken Coreless-Elektromotoren und die speziell entwickelte Elektronik mit ultraschneller Ansprechzeit, gehören die Vortex-Digitalservos zur absoluten Spitzenklasse.

Ein weiteres durchdachtes Feature sind die Servobezeichnungen. Sie sind so codiert, dass die ersten beiden Stellen die Stellkraft und die die letzten beiden Stellen die Stellzeit wiedergeben. Ob Parkplatz-Racer oder Wettbewerbsprofi - die Vortex-Digitalservos bestechen durch Performance und Haltbarkeit.

Features
• Digitales Servo
• Präziser Coreless-Antriebsmotor
• Hochbelastbares Volltitan-Getriebe
• Erleichterte Antriebszahnräder
• 25T-Abtriebszahnrad für Futaba-Servohörner
• Doppelt kugelgelagert
• Spezial-Poti mit Anti-Fading-Beschichtung
• Staub- & spritzwasserdichtes Aluminium-Kunststoff-Gehäuse
• Hohe Wiederkehrgenauigkeit
• Hohes Haltemoment
• JR/hitec-Steckersystem
• Verschiedene Servohörner im Lieferumfang

Zielgruppe
• 1:8 Offroad (Gas/Bremse, Lenkung)
• 1:8 Onroad (Gas/Bremse, Lenkung)
• 1:10 Offroad (Lenkung)
• 1:10 Onroad (Lenkung)