Traxxas X-Maxx Monster Truck TQI RTR TSM Red

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Art.Nr.: TRX 77076-4 Rot

Hersteller Info: Traxxas

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Details


Traxxas X-Maxx Ersatzteile






77076-4 Traxxas XMaxx Monstertruck RTR TQi Link TSM 2.4Ghz Masstab ca. 1/6

X-Maxx ist ein völlig neu entwickeltes Chassis welches die Traxxas Stärke auf ein ganz neues Level bringt. Unerbittliche 4X4 Leistung, Mammut-Größe und wilde Entschlossenheit machen dieses mächtige Monster zu einem würdigen Nachfolger des Maxx Vermächtnisses.

Eine Besonderheit des X-Maxx ist die „Self-Righting“ genannte Funktion, welche den Truck auf Knopfdruck nach einem Überschlag wieder auf die Räder stellt. Traxxas macht sich dazu das eingebaute Gyro-System zunutze, welches die Räder so lange bewegt, bis der Truck wieder auf den Reifen steht.

Features:

Velineon VXL-6s Brushless System

Traxxas Stabilitätsmanagement (TSM)

Exclusives Selbstaufrichtungs System

TQi 2,4GHz RC-Anlage

Telemetrie Empfänger

Neues Karosseriehaltesystem

Stahl CVDs vorne und hinten

Neues Motorhaltersystem

Modulares Verbundchassis

Starre Chassis Struktur

GTX Öldruckstoßdämpfer

8x4x4 Zoll Reifen

6511 Traxxas Link Bluetooth Wireless Module TQi und Telemetrie Sensoren sind nicht im ieferumfang mit dabei.


Technische Daten:



Länge: 758mm

Breite: 540mm

Höhe: 350mm

Bodenfreiheit: 102mm

Radstand: 480mm

Dämpferlänge: 187mm

Reifen (fertig verklebt): 110x145mm

Übersetzung: 8,24:1

Zahnmodul: Modul 1.0

Servo-Stellkraft: 10,35Kg

Servo-Stellzeit: 0,17 sek/60°

Höchstgeschwindigkeit im Auslieferungszustand: ca. 60km/h

Akkuhalterung: 197x51,5x44mm

Lieferumfang:

X-Maxx RTR fahrfertig aufgebaut

Schnellstartanleitung

2,4GHz TQi Fernsteuerung

Werkzeug

Für den Betrieb erforderlich:

2x LiPo Akku 2S oder 3S mind. 5000mAh mit Traxxas Stecker

LiPo Ladegerät mit Traxxas Ladekabel

4x AA batterien für den Sender

 

 

Extreme Power

Wild und Übertrieben, der X-Maxx bleibt seiner DNA treu. 6S 22V mit dem Velineon 1600XL Big Block Motor bringen das Monster mit brutaler Kraft auf eine anspruchsvolle Geschwindigkeit.

Exklusiv - Die Selbsaufrichtung

Der X-Maxx ist der erste Monstertruck der sich dank der Traxxas Innovation selbstständig auf die Räder stellt.

Traxxas TQi RC-Anlage

Die Traxxas TQi ist ein voll ausgestattetes 2,4GHz Funksystem und auf Geschwindigkeit, Präzision und Kontrolle ausgelegt.

Dank des Traxxas Link Modules (nicht im Lieferumfang) lässt sich das System mit deinem Smartphone verbinden

um Einstellungen zu speichern und Telemetrie auszulesen.

Schutz des Antriebstrangs

Der Antriebsstrang des X-Maxx ist einfach, effizient und haltbar. Er ist vollständig im Chassis Inneren

und wird so vor Steinen und Schmutz geschützt.

Komplett Wasserdicht

Wasser? Matsch? Schnee? Für den X-Maxx gar kein Problem. Traxxas war der erste Hersteller mit einer patentierten,

innovativen Lösung des Abdichtens. So kann der X-Maxx wirklich überall eingesetzt werden.

Epische Proportionen

Mit fast 76cm Länge und 54cm Breite können diese Dimensionen nur als Maxx Scale definiert werden. Die enorme Größe bezwingt das extremste Gelände mit einer unglaublichen Leichtigkeit.

Völlig neues Design

Die Traxxas Ingeneure haben alle alten Konventionen über den Haufen geworfen und jeden Aspekt des X-Maxx neu designed

um aus ihm das weltweit härteste, stärkste RTR Monster zu machen. Es wurde geschaffen um zu spielen

und dabei die Wartung gering und die Laufzeit maximal zu halten.

Maximale Muskel Power

Leistung ist gleich Spaß und Traxxas verbaut mehr von beiden als jemand anderes. Ein massiver Brushless Big Block Motor

im zusammenspiel mit der Power von 6S LiPos treibt den X-Maxx mit einer enormen Brutalität auf eine hohe Geschwindigkeit

die man der Größe gar nicht zutrauen würde.

GTX Aluminium Stoßdämpfer

Die langen Aluminium Öldruckstoßdämpfer sorgen für die perfekte Abstimmung des X-Maxx. Dank des großen Aluminium Körpers

wird die Wärme direkt abgeleitet. Der integrierte Abstreifer hält die Wellen sauber und reduziert somit den Verschleiß

der Dichtungen für eine lange Lebensdauer.

Dämpferbrücken Design

Die neu entwickelten Dämpferbrücken, eine starre Dreieckskonstruktion bietet einen authentischen Offroad-Look

und dienen nebenbei auch als Tragegriff.

Verwindungsteife Motorhalterung

Das komplett neue Motorhalterungs-Design hält den Motor bei jeder noch so brutalen Erschütterung an seinem Platz.

Monster Entwicklungszeit

Um den riesigen Federweg, den kleinen Wendekreis und die unglaubliche Stärke des X-Maxx zu erreichen erforderte

es hunderte Stunden Modellierung, Entwicklung und Tests.



Von Beginn an Wasserdicht


Dank der von Traxxas patentierten, innovatifen Dichtungen kann der X-Maxx bei jedem Wetter und an jedem Ort eingesetzt werden. Wo viele anderen RC-Fahrzeuge bereits aufgeben müssen spielt er noch lange weiter.



Der X-Maxx hält jedem Untergrund stand. Aufhängungsgelenkpunkte, Stoßdämpferhalter und auch die Servo-Anlenkstange

sind auf diese Weise konstruiert. Im gegensatz zu Kugelkopfverbindungen drehen sich diese Befestigungen nicht heraus.

Starker Lenkung

Um die hohen Anforderungen der Lenkung zu bewältigen wurde ein neues Servo entwickelt, welches die erforderliche

Geschwindigkeit und Drehmoment liefert. Die schnelle Lenkung und der enge Wendekreis kombiniert mit modernster

Fahrwerksgeometrie, gibt dem X-Maxx die Gewandheit und Kontrolle die bei einem Fahrzeug dieser Größe nicht erwartet wird.

Aufprallkissen

Der X-Maxx ist meit einem neuen, energieabsorbierenden Aufprallkissen hinter den Stoßfängern vorne und hinten ausgestattet.

So kann er noch mehr Schläge einstecken und es macht ihn noch stabiler.

CVD Antriebswellen

Die Antriebswellen aus hochfestem Stahl wurden entwickelt um Federweg, Lenkwinkel und die allgemeine Haltbarkeit

zu maximieren. Die Differentialausgänge sind Verzahnt umd somit unglaublich stabil.

Luftgekühle Slipperkupplung

Traxxas' einzigartiges Slipperkupplungsdesign verfügt über eine Dual-Lüfter-Konstruktion für eine verbesserte Kühlung.

Die Slipperkupplung absorbiert Stoßbelastungen am Antriebsstrang und gibt dem X-Maxx die Kraft, mit Vollgas über die anspruchsvollsten und zerklüftesten Gelände zu bashen

 

Verzahnte Antriebswelle aus Aluminium

Die robuste Aluminium-Antriebswelle verbindet die das vordere mit dem hinteren Differential. Zahnwellenantriebe werden

überall eingesetzt, wo es auf präzision, Kraft und Laufruhe ankommt wie im X-Maxx.

Stahl Differentiale

Die Differentiale des X-Maxx sind aus Stahl um die die Strrapazen einer anspruchsvollen Off-Road Strecke zu bewältigen.

Befüllt sind sie mit einem hochwertigen, dickflüssigem Differential-Öl um eine erforderliche Sperrwirkung zu erzielen.

77076-4: Fully assembled, Ready-To-Race®, with TQi™ 2.4GHz Radio System, VXL-6s Brushless Power System, and ProGraphix® painted body. Available in red or blue.

Der monströse X-Maxx ist eine komplette Neuentwicklung und mit einer Länge von fast 76 Zentimetern und einem Gewicht von 8,66 kg das größte bisher von Traxxas angebotene RC-Fahrzeug. Zu haben ist der fertig aufgebaute Monstertruck als RTR-Set mit TQi™ 2.4GHz-Sender, TSM und lackierter Karosserie in rot oder blau ab Mitte Dezember 2015!

Eine Besonderheit des X-Maxx ist die „Self-Righting“ genannte Funktion, welche den Truck auf Knopfdruck nach einem Überschlag wieder auf die Räder stellt. Traxxas macht sich dazu das eingebaute Gyro-System zunutze, welches die Räder so lange bewegt, bis der Truck wieder auf den Reifen steht.

Technische Daten des X-Maxx im Detail:

 Länge: 758 mm

 Breite: 540 mm

 Bodenfreiheit: 102 mm

 Gewicht: 8,66 kg

 Höhe: 350 mm

 Radstand: 480 mm

 Dämpferlänge: 187 mm

 Räder: 203 mm

 Felgen: 110 x 145 mm

Motor, Regler, Empfänger und Lenkservo sind mittig im Chassis verbaut. Alle verbauten Komponenten sind wasserfest ausgeführt.

Verbauter Motor:

 Typ: 1600 kv Sensorlos

 Gewicht: 665 g

 Länge: 110 mm

 Durchmesser: 48 mm

 Motorwelle: 5 mm

 Anschlussstecker: Traxxas 6,5mm Bullet Connectors

In den beiden 197 mm x 51,5 mm x 44 mm großen Akkufächern an den Seiten können 3S LiPo-Akkupacks mit Traxxas-Steckern und einer Kapazität von mindestens je 5000 mAh untergebracht werden. Praktische Schnellwechsel-Halterungen erleichtern den Austausch der Akkupacks.

Verbauter Regler (VXL-6S):

 Eingangsspannung: 4s/6s LiPo (Max 25,2 Volt)

 Abmessungen Gehäuse: 47 mm x 60 mm) x 41 mm

 Gewicht: 140 g

 Anschlussstecker Motor: Traxxas 6,5 mm Bullet Connectors

 Anschlussstecker Akkus: Traxxas High-Current Connectors

 Kabel: 10 Gauge

Der X-Maxx steht auf 20 Zentimeter großen All-Terrain-Walzen, welche wiederum auf mattschwarzen Felgen (4.3 x 5.7″) mit sechs Speichen aufgezogen sind. Die Bodenfreiheit liegt bei über zehn Zentimetern.

X-Maxx, Ready-To-Race® model with Traxxas Big BlockT brushless motor

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Autor: Reto D. am 28.04.2016
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Rezension:

Gewaltige Grösse und Gewohnte Traxxas Qualität...

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